放大器單元FJ-0036日本小野ONOSOKKI操作指南廣州

發布時間： 2017-06-05　　點擊次數： 1269次

放大器單元FJ-0036日本小野ONOSOKKI操作指南廣州

特點

· 高精度的多段噴油量測量(讀數值的±0.5%)

· 同時測量噴油量和噴油率

· 通過數字濾波器輸出不變型的噴射率波形(使用FJ-0600A時)

· 可以同時使用不同原理的傳感器FJ-030和FJ-0600A

· 大的測量量程(0～300mm3/str)

· 連續測量每次噴射(0.6～50Hz[36～3000r/min])

· 可以連接多8個傳感器

· 能儲存連續5000個循環

· 8氣缸發動機的構成例，噴油量傳感器的FJ-0600A/FJ-030混合構成。

· 帶有用FP-213進行的校正功能。

· FJ-0750閥驅動單元為4通道用，所以對8氣缸機要用2臺。

采用Zeuch原理，將燃料噴射到密閉容器中，容器中的壓力成比例地隨噴射量而上升，從而測量出噴油量和噴油率。

FJ-030型噴油量傳感器

測量噴射前和噴射后膜盒的位置。噴射后的燃料通過高速電磁閥排出以準備下一次噴射。在膜盒內側加上高壓氣體形成背壓，以模擬發動機的氣缸。

規格

名稱	型號	項目	規格
系統規格		*主要功能^1**	汽油、柴油發動機的多段噴射系統的噴油量/噴油率測量
		測量氣缸數	多8氣缸
		測量噴油段數	多5段
		*測量項目^1**	噴油量(各段噴油量、總量)、噴油率、噴油次數、泵轉速、溫度、背壓
		*噴油量^1**	瞬時值、平均值、累計值、標準偏差、大值、小值、噴油時間、噴油間隔、氣缸間偏差
		*顯示內容^2**	1. 實時測量顯示(各段噴油量和總量用棒圖和數值顯示) 2. 噴油量直方圖顯示 3. 循環-噴油量T-Q圖 4. 轉速-噴油量N-Q圖 5. 噴油時間(各噴射和間隔) 6. 每次噴射的測量數據(1～5段和總量、溫度、轉速、背壓) 7. 噴油率波形 8. 各噴油量的平均值、累計值、標準偏差、大值、小值、氣缸間偏差
		存儲容量	每個氣缸大5000個循環
噴油量傳感器		型號	FJ-0600A	FJ-030
		*測量范圍^3**	總量:0～100/200/300mm³/str	←
			輔助噴油:總量的20%
		測量精度	±0.1%FS以下 (測量噴油量在FS的20%以下時) ±0.5%讀數值以內 (測量噴油量在FS的20%以上時)	←
		分辨率	大測量噴油量的1/1000	←
		噴油周期	0.6 ～ 50 Hz (36 ～ 3000 r/min)	0.855 ～ 50 Hz (50 ～ 3000 r /min)
		噴油嘴背壓	1 ～ 4 MPa	1MPa(可變設定功能是選購件)
		背壓媒體	燃油	氮氣或干燥空氣(用戶準備)
		燃油溫度	10 ～ 80 ℃(傳感器內)	←
		壓力傳感器	半導體式(測量背壓用) 壓電式(測量噴油量用)	半導體式(測量背壓用) (選購件)
		溫度傳感器	測溫電阻元件(Pt100Ω)	(選購件)
		噴油嘴接口	提供1種	←
校正用流量傳感器FP-213^*4		用途/測量范圍	噴油量校正用流量傳感器/ 0.06 ～ 60 L/h
		測量精度	±0.5 ％讀數值(0.18 ～ 60 L/h 時)、 ±0.0009 L/h以下(　0.06 ～ 0.18 L/h 時)
放大器單元	FJ-0730		FJ-0600A用放大器，每個傳感器需要1臺，放在傳感器附近
	FJ-0036		FJ-030用放大器，每個傳感器需要1臺，放在傳感器附近
信號調節器	FJ-0710	傳感器數	1通道，FJ-030或FJ-0600A
		壓力信號輸入部	噴油量 FJ-0600A用、背壓用
		位移信號輸入部	噴油量 FJ-030用
		溫度信號輸入部	噴油量傳感器內部溫度、FP-213流量傳感器溫度
		流量信號輸入部	FP-213流量傳感器輸出的脈沖信號
		噴油率信號輸出部	0 ～ 5V/0 ～ FSmm³/ms(校正時) FS: 100、200、300mm³/ms 輔助噴射和主噴射每個都單輸出數字低通濾波器: 1/1.2/1.5/2/2.5/3/4/6/8kHz/THROUGH
主單元	FJ-0700	信號調節器連接數	多8臺
		角度脈沖信號輸入部	基準脈沖1P/R 角度脈沖：360/720/1800/3600可選角度傳感器是選購件
閥驅動單元	FJ-0750	驅動數量	多4通道，5通道以上需要2臺
電源單元	FJ-0770	用途	信號調節器FJ-0710用
選購件	FJ-0781	溫度/壓力修正	這是FJ-0600A所必要的，修正傳感器內部溫度/壓力所帶來的影響，并帶有溫度換算功能(例如將80°時測到的噴油量換算到40°時的噴油量)
	FJ-0782	噴油時間/間隔測量	測量噴油時間和噴油間隔
	FJ-0783	噴油開始延遲/結束延遲時間測量	需要外部輸入脈沖信號(通常用噴油器的驅動脈沖/TTL電平正邏輯)，測量從TTL的上升/下降沿到噴油開始和結束的時間
	FJ-0784	外部輸入延遲	使噴油率運算處理延遲，和其他信號(定時脈沖、角度脈沖、壓力等)采集同步，FJ-0710可增加2通道
	FJ-0785	體積彈性系數3次修正	讀取傳感器內的溫度和此時的體積彈性系數，用溫度來修正體積彈性系數，從而高精度地測量噴油量
	FJ-0786	趨勢圖顯示	可對任意的氣缸，選擇8通道數據(轉速、各氣缸噴油量、背壓、噴油時間、溫度等)進行每循環的趨勢顯示
	FJ-0787	噴油率波形顯示	任意選擇的氣缸每次噴射的傳感器信號和噴油率波形顯示，可以存儲
	FJ-0788	噴油率波形輸出	顯示/輸出傳感器的輸出信號，采樣頻率100kHz，大100個循環
	FJ-0789	模擬輸出	在噴油量、泵轉速、噴射時間、噴射間隔、上升時間、下降時間、壓力、溫度等中選8通道數據輸出模擬信號，在PC上要裝D/A卡
	FJ-0790	FP-213自動校正	用FP-213的測量值作為真值，自動校正噴油量值。包括校正表功能

*1：FJ-030型傳感器在結構上會造成測量的延遲，測到的噴油率數據僅作為參考。
*2：實時噴油量顯示以外，都是OFFLINE顯示。
*3：也能制造100mm³/str以下或300mm³/str以上的規格。
*4：也能使用大量程的FP-2140H(0 ～ 120L/h)。

放大器單元FJ-0036日本小野ONOSOKKI操作指南廣州

FJ-030噴油量傳感器

作為發動機的燃燒系統，共軌方式正在逐步確立其Z終到達水平。共軌方式可以在比較廣泛的操作狀態下，提供高噴射壓力，進行預噴射或后噴射等的多級噴射。預噴射可縮短著火延遲時間，能減少燃燒噪音或NOx的排放量，而后噴射的研究目的在于同時減少燃燒時的NOx量及排煙量。

FJ-7000系列是一種適用于多級噴射的噴射量測量系統，能正確地測量各種共軌系統下的多級噴射時的噴射量、噴射率、噴射時間及噴射期間。

FJ-0600A噴油量傳感器

特點

高精度的多段噴油量測量(讀數值的±0.5%)同時測量噴油量和噴油率通過數字濾波器輸出不變型的噴射率波形(使用FJ-0600A時)可以同時使用不同原理的傳感器FJ-030和FJ-0600A大的測量量程(0～300mm3/str)連續測量每次噴射(0.6～50Hz[36～3000r/min])可以連接Z多8個傳感器能儲存連續5000個循環